（续上页）这一切的苦并没有令梁贺动摇，因为他坚信，只要肯学肯干就有机会，就有出头之日。由于他的上进和机灵，终于得到老板的赏识，成为老板的得力助手。这样一干就是好几年。

在工地上的这段经历，令梁贺结识了很多建筑行业的老板，成为他一笔宝贵的财富，为他后来的混凝土事业打下坚实的基础。

后来老板的工程进展不是太顺利，停了下来。梁贺来到一间部队所属企业干起了司机的活。开的是大货车，全国各地天南地北到处跑。见多识广，天不怕地不怕。

1999年，是梁贺人生的转折点。在这一年，他通过应聘到广东水利混凝土公司当混凝土运送车司机。正是这个偶然的决定，造就了他日后的成功和辉煌。

别的司机只顾勤勤恳恳开好车，争取走多几趟挣多点工钱，而梁贺除了做好司机的本职工作之外，他还多了一个心眼。他利用运送混凝土的空隙时间拉起了业务，充分利用以前在工地上时积累起来的人际关系，为公司争取客户。电白素有“建筑之乡”的美誉，建筑老板遍布珠三角尤其是广州。梁贺在这行业里如鱼得水，作为司机，他比公司里专职的业务员拉的业务多得多，他拉业务拿的提成比当司机的收入高出一大截。一个司机拿了这么大的业务量简直是不可思议，当时公司领导对他刮目相看,干脆让梁贺全职专心做业务。

机会通常都是喜欢眷顾有准备和勤奋的人。梁贺知道机会来了，每天起早摸黑，穿行于各个工地之间。起初经济还不是很宽裕，只有靠搭公交车、骑单车、步行，皮鞋每个月也磨穿好几双。业务越做越大，梁贺也发展到从骑摩托车到开小汽车去拉业务，他个人的业务量占站里总业务量的80%，最高峰时期他帮广州十几个搅拌站拉业务，单是每月拿的提成也曾经高达八十多万元，他也因此被提拔为公司销售部总经理，成了名副其实的“混凝土业务至尊”。

对成功和财富的渴求，给了他不断追求的动力和勇气，当谈到他的业务为什么能做得如此成功之时，梁贺很动情地说：跑业务没有什么捷径，只有靠付出比别人多十（转下页）